Neue Lackierung nach Neuaufbau

Nachdem der letzte Flug des Tages tatsächlich zum letzen Flug wurde (Antenne nicht ausgezogen...) Konnte ich endlich das neongelbe Design, welches ich schon lange vorbereitet hatte ausprobieren ;-)

Der Crash selbst lief recht unspektakulär ab. Am Ende des Platzes wollte ich in ca. 4m Höhe eine Rechtskurve einleiten. In diesem Moment ging der Empfänger auf Hold, somit der Motor in Leerlauf und die Servos in Neutralstellung. Der Heli schlug in einem Winkel von etwa 30-40° in die Graspiste ein.
Interessanterweise fehlte der Mechanik selbst bis auf Gebläsegehäuse, Paddelstange, Hauptrotor- und Blattlagerwelle sowie 8 Kugellagern überhaupt nichts. Selbst das Heckrohr blieb heil :-)
Allerdings waren die lackierte Haube, die Rotorblätter und das Reso teuer genug.

Leider kann man das leuchtende Gelb auf den Fotos nicht so schön sehen wie in Wirklichkeit.

Die von mir silbern beklebten Blätter sind zwar hübsch anzusehen aber in der Luft genauso schlecht zu erkennen wir die schwarzen.

Im Hintergrund sieht man meine Bell 230 von Graupner, auf die bin ich besonders Stolz! :-)