Hier also der beliebte Raptor 5-0
Nachdem einer meiner Vereinskollegen damit auftauchte und ihn vorflog, war es um
mich geschehen ;-)
Mittlerweile haben wir 3 Rappis im Verein, alle in der 29 Kugellagerversion und
mit 8,5er Webra als Treibling.
Nachtrag 03.04.01, mittlerweile haben sich noch 2 E-Rappis dazugesellt, Erstflug
in einer Woche :-)
Technische Daten:
| Motor: | Webra GT 50 |
| Vergaser: | Promix II |
| Kerze: | OS A3 |
| Kreisel: | GY 501 |
| Empfänger: | Graupner c19 |
| Servos: | Robbe 3001, Heck: Graupner DS8417 |
| Sprit: | CoolPower 5% |
| Rotorblätter: | Robbe GFK 550 mm |
| Flugeigenschaften | Liegt wie ein Brett, geht durch die Rollen wie nix und hat Leistung satt |
Den Rappi gleich mit dem 8,5er Webra und dem wunderschönen Zimmermann-Dämpfer zu bestellen war sicher ne gute Idee. Trotzdem habe ich auch einigen Stress damit.
Beim ersten Startversuch hat sich der Webra gefressen, es waren tiefe Riefen im Kolben zu sehen. Mir wurde dafür innerhalb von 2 Tagen ein Neuer von BodosBastelEcke geliefert. Dann ist mir im Flug der Schalldämpfer am Auslass abgebrochen, auch hier war sofort Ersatz da. Es ist wirklich schön wenn ein Händler so gute Arbeit leistet :-)
Mein Kollege wurde von diesen Problemen verschont, was darauf hindeutet, das ich einfach nur Pech hatte.
Eines haben die Webra's meines Kollegen und mir jedoch gemeinsam, sie lassen sich nur sehr schwer korrekt einstellen. Aus dem Grund werde ich jetzt mal Sprit mit 5% Nitro ausprobieren, damit geht zumindest der meines Kollegen einwandfrei.
Wenn der Motor aber mal läuft, ist aller Ärger schnell vergessen, das Teil
fliegt so brav und ist trotzdem so schön durch die Figuren (zumindest durch
Turn, Rolle und Looping, mehr kann ich noch nicht ;-)) zu fliegen, das es eine
Freude ist.

Die Servos auf Pitch, Nick und Roll sind Kugelgelagerte Standardservos (Motor
und Poti auf der Platine verlötet). Eine Vibrationsentkopplung gibt's dabei
logischerweise nicht. Aber mal schauen, es fliegen einige Rappi's mit diesen
Servos und bisher ist wohl noch keines ausgefallen.

Die Heckrotoransteuerung ist gemäss eines Tipps in der Rotor mit Hilfe eines
CFK-Halters und CFK-Rohres direkt am Heck ausgeführt. Die Rotorzeichnung habe
ich per CAD nachkonstruiert und dann eine aufklebbare Schablone am
Schneideplotter gemacht (teuer aber praktisch) ;-)
Im Heck werkelt ein schnelles Graupner-Servo (C2855, 0,05 sek. bei 40°) damit steht das Heck wie ne Eins. Scheint optimal zu Modell und dem Robbe 3D zu passen und kostet nicht die Welt (ca. DM 170,--).
(mittlerweile ist ein Futaba GY 501 in Verbindung mit einem Graupner DS8417 eingebaut. Den Robbe 3D und das C2855 habe ich in den E-Raptor gebaut)
Übrigens, den Rappi 5-0 haben wir BodosBastelecke in Braunschweig nach der Idee von Ralf Dreyer zu verdanken :-)))