Beleuchtung

Folgende Einbaupositionen sind bei der 500er Hughes üblich:

• Positionsleuchte grün in der rechten Kufe vorne
• Positionsleuchte rot in der linken Kufe vorne
• Positionsleuchte weiß am T-Leitwerk nach hinten gerichtet
• Blitzer rot oder weiß unten außermittig, etwa unter dem Pilotensitz
• Blitzer rot oder weiß oben hinter der Rotorwelle

Die Beleuchtung der Hughes ist mit LED's und Kupferlackdraht recht einfach auszuführen. In die Kufenrohre habe ich direkt vor der vorderen Halterung ein Loch gebohrt und den Lackdraht mit einem Schrumpfschlauch zusätzlich vor den Kanten der Bohrung geschützt.

Da die LED ohne Fassung nicht wirklich nach was aussah, habe ich eine Halterung mit Reflektor gedreht. Die gibt es auch fertig zu kaufen, aber das drehen machte mehr Spaß. Die Kabel habe ich unter einfachem schwarzen Klebeband "verschwinden lassen". Schöner wäre es natürlich die Streben des Landegestells zu durchbohren. Die Drähte sind so dünn das sie einfach mit den Streben in den Rumpf geschoben werden können.

Der Landescheinwerfer in der Kanzel hat den Reflektor einer kleinen Taschenlampe inkl. Glas (Danke Tobi, für das Zerlegen deiner guten Lampe!).
Damit der Strom dafür nicht jedes mal per Kabel gesteckt werden muss, habe ich die serienmäßige Bowdenzugrohrsteckung durch 2mm Goldkontaktstecker ersetzt. Jetzt mache ich mir auch bei Loopings keine Sorgen mehr um die Haubenbefestigung und bei einer harten Landung springt die Haube sauber ab (unfreiwillig bei einer Autorotation nach Ausfall des Gyros getestet...)

Alle Drähte sind einfach mit ein paar Tropfen Sekundenkleber fixiert.